Пачка инвестновостей: вечная пандемия, кредиты по ESG, расширение Genuine Parts

Пачка инвестновостей: вечная пандемия, кредиты по ESG, расширение Genuine Parts

Размышления над стратегией инвестирования в период постоянной пандемии. Почему нужно учитывать ESG-показатели компании: это влияет на ее способность получать займы. Что хорошего в расширении Genuine Parts.

Дисклеймер: когда мы говорим о том, что что-то выросло, мы имеем в виду сравнение с аналогичным кварталом годом ранее. Поскольку все эмитенты из США, то все результаты в долларах. При создании материала использовались источники, недоступные пользователям из РФ. Надеемся, вы знаете, что делать.

Это не закончится никогда: план инвестирования на период бесконечной пандемии

Американский инфекционист и ведущий советник Белого дома по вопросам медицины Энтони Фаучи сообщил, что американские власти планируют смягчение карантинного режима для вакцинированных людей, у которых уже после вакцинации нашли коронавирус. Напомню, что существующие в США правила предусматривают карантин длиной в 10 дней для людей с положительными результатами теста на наличие коронавируса.

Фаучи считает, что правила карантина можно смягчить для вакцинированных людей, которые заболели коронавирусом и у которых при этом нет симптомов. Что интересно, Фаучи указал на нехватку медицинского персонала как на основную причину для упрощения карантина: по его мнению, инфицированные медицинские работники без симптомов нужны на работе в больницах, где вполне возможен очередной наплыв заболевших.

В Нью-Йорке для «критически важных» работников — тех, кто трудится в сфере перевозок, медицины и супермаркетов, — период изоляции уже сократили до 5 дней после положительного теста. Все это происходит на фоне роста заболеваемости новыми штаммами коронавируса.

Позиция официальных лиц и крупнейших муниципалитетов США говорит о том, что коронакризис теперь будет продолжаться вечно. Реально Фаучи сообщает о том, что «если нельзя, но очень хочется, то можно» при непобежденной пандемии выпускать одни категории населения и запирать другие. «Бессимптомных зараженных» во всех профессиях довольно много, и их что-то никто не спешит выпускать. При этом власти даже утруждают себя придумыванием объяснения в духе «критически важные категории работников не распространяют вирус, потому что их защищает дух благости» — это как сказать, что «вспышки эпидемии с последующим затуханием и новыми вспышками — это теперь не экстрим, а норма». Разберемся, какие выводы из этого могут сделать инвесторы.

  Tesla против Apple. Чей электромобиль победит?

Про перелеты. Авиалинии, скорее всего, не восстановятся до старого уровня никогда. Недавняя отмена более чем двух тысяч рейсов в США явно свидетельствует о том, что для них «особых исключений» делать никто не собирается, несмотря на то что они провели практически поголовную вакцинацию персонала.

Про гостеприимство. По той же причине не следует ждать и новостей о возвращении к «довоенным» значениям показателей отрасли гостеприимства: рестораны, отели и остальные пострадавшие. С такой непредсказуемостью эпидемиологической ситуации путешественники и посетители явно не будут гореть желанием проявлять такую же активность, как и раньше.

Про науку. Биотех-компании получили более-менее стабильный источник спроса. Новые штаммы, поражающие даже вакцинированных людей, вызывают вопросы в том, сколько именно прививок нужно делать одному человеку.

Такая неопределенность благоприятствует биотехам, поскольку формирует запрос на постоянную разработку новых вакцин Это же способствует улучшению бизнеса поставщиков товаров и услуг в сфере НИОКР фармацевтических компаний: лабораторные активности будут себя окупать очень быстро — ведь вакцины одобряют в срочном порядке, за короткий срок.

Про доставку. Высокая стоимость перевозок и логистические нарушения, скорее всего, останутся с нами надолго. По логике вещей низкий уровень вакцинации — всего лишь 25% от всех имеющихся в мире моряков — уже сам по себе должен приводить к постоянным вспышкам эпидемии на борту. А если вспомнить о том, что и на суше чудо-вакцины не спасают от распространения новых штаммов, то очень вероятно, что и контейнеровозы с поголовно вакцинированной командой могут подолгу стоять в порту на карантине. Так что в связи с этим следует быть готовыми к тому, что логистические проблемы будут оказывать воздействие на отчетность большинства эмитентов еще очень долгое время.

Ratings must flow: как ESG влияет на выдачу кредитов

Специалисты из аналитической компании Credit Benchmark рейтингового агентства Moody’s проанализировали свыше сотни компаний в промышленном и нефтегазовом секторах и обнаружили, что ESG-рейтинг предприятия ощутимо влияет на его кредитный рейтинг.

Особенно сильно это ощутимо в случае нефтегазовых компаний: чем выше ESG-рейтинг компании, тем больше вероятность того, что ее кредитный рейтинг будет в относительно высоких категориях «a» и «bbb». И наоборот, чем хуже ESG-рейтинг — тем выше вероятность, что кредитный рейтинг у компании будет низкий.

  Президент отменил налог с дохода от вкладов, полученного в 2021 и 2022 годах

У промышленных компаний примерно та же самая картина: в целом, чем выше ESG рейтинг — тем выше и кредитный рейтинг. Но разница между теми, кто живет по ESG, и теми, кто не заботится об этом, в промышленном сегменте не так сильно бросается в глаза. Вероятнее всего, дело в том, что в ESG-дискурсе пока наиболее политизированной выступает именно топливно-энергетическая тематика и промышленностью ESG-лобби пока не занялось вплотную. Впрочем, разница все-таки уже есть — и она заметна.

Кредитный рейтинг компании сильно влияет на ее способность занимать деньги: чем выше рейтинг — тем более крупную сумму и под наименьший процент сможет занять компания. Чем ниже рейтинг — тем сложнее будет занять крупную сумму и тем более разорительной окажется ставка по займу.

Результаты этого исследования подтвердили наши старые догадки о том, как ESG-рейтинги могут влиять на способность компаний получать финансирование, — например, в нашей инвестидее по Olin. А значит, этот фактор придется рассматривать при принятии инвестиционных решений.

Аутентичные части: Genuine Parts расширяет бизнес

Центр по продаже автозапчастей и компонентов для промышленности Genuine Parts (NYSE: GPC) объявил о решении купить Kaman Distribution Group (KDG), поставщика решений и запчастей в области промышленности. Покупка KDG обойдется Genuine Parts в 1,3 млрд долларов — и вся покупка будет оплачена деньгами, а не акциями, как сейчас стало модно.

Критики этого решения могут указать на то, что у Genuine Parts не так много денег: 919 млн на счетах плюс 1,888 млрд задолженностей контрагентов. У компании большие задолженности: 10,778 млрд, из которых 6,537 млрд нужно погасить в течение года, — и крупные дивидендные выплаты, которые составляют 436 млн в год — почти половину от прибыли компании за минувшие 12 месяцев.

Так что покупка KDG увеличит и без того большое долговое бремя компании и негативно повлияет на способность Genuine Parts платить дивиденды. Но я все же рискну предположить, что все не так плохо. И даже совсем неплохо!

Эта покупка значительно увеличит долю промышленности в общей структуре выручки Genuine Parts: по итогам последних 9 месяцев она дает треть выручки компании. У промышленного сегмента Genuine Parts сравнительно высокая операционная маржа: 9,36% от выручки сегмента против 8,63% у сегмента автозапчастей. Покупают KDG немногим дороже одной ее годовой выручки — в 2022 выручка KDG должна составить около 1,1 млрд. Так что я считаю, что смысл в этой сделке для Genuine Parts и ее акционеров есть.

  Гонконгская биржа: на что стоит обратить внимание

Но что касается долгосрочных перспектив Genuine Parts, есть немалая вероятность, что в обозримом будущем Genuine Parts ждет разделение на две компании: «автомобильную» и «промышленную».

Такое решение было бы в духе тенденции последнего времени — деления крупных конгломератов на разные компании: вот даже General Electric собирается разделиться на три компании. Думаю, что акционерам Genuine Parts не стоит этого бояться. Даже наоборот: по отдельности акции этих компаний могут расти быстрее, чем вместе. Впрочем, вместе подразделениям Genuine Parts неплохо с точки зрения бизнеса: они хорошо уравновешивают риски друг друга.

Пролистать наверх