«Аэрофлот» (MCX: AFLT) — один из самых крупных в Российской Федерации авиахолдинг по пассажиропотоку, объединяющ?? авиаперевозчики «Аэрофлот», «Российская Федерация» и лоукостер «Победа».
22 апреля авиахолдинг предал гласности операционные сведения за 1-ый квартал 2021 года. Поглядим, как компании удается восстанавливать собственный бизнес после сокрушительного падения в условиях массового распространения болезни вируса Covid-19.
Положение в сферы
2020 год был одним из самых плохих в истории мировой авиационной сферы. Пассажирские авиаперевозки по результатам года свалились на шестьдесят шесть процентов из-за принудительного ограничения межгосударственных перелетов большинством государств во всем мире. С апреля по июль небо оказалось фактически закрыто для полета меж государствами.
Российская Федерация также пострадала от последствий сильной эпидемии, но смогла восполнить часть утрат за счет внутренних авиационных перелётов. Общий пассажиропоток спустился на 52,5 %.
«Аэрофлот» занимает на рынке авиационных перевозок приблизительно 43% по результатам 2020 года. Общий размер транспортировок пассажиров уменьшился на пятьдесят процентов год к году, при этом пассажиропоток на межгосударственных линиях упал на семьдесят восемь процентов.
Интернациональный пассажиропоток «Аэрофлота», млн человек
| 2016 | 43,4 |
| 2017 | 50,1 |
| 2018 | 55,7 |
| 2019 | 60,7 |
| 2020 | 30,2 |
2016
43,4
2017
50,1
2018
55,7
2019
60,7
2020
30,2
В апреле и мае пассажиропоток уменьшился фактически до нуля, в июне восстановился до значений августа за счет роста внутренних перелетов в туристский сезон. С того времени уровень потока пассажиров закрепился на невысоком уровне.
Еще ужаснее смотрится картина с межгосударственными перелетами, которые фактически закончились в апреле — июле прошедшего года после введения ограничений. Потом ограничения начали ослабляться, и межгосударственные перелеты по неким фронтам вновь были возобновлены. Но до настоящего времени каждомесячное число пассажиров, которые летают на межгосударственных линиях, на порядок менее, чем было до кризиса.
Как видно на графике, о восстановлении интернационального потока пассажиров на предкризисные уровни речи пока не идет. Кроме того, эпидситуация во большом количестве государств остается напряженной. В апреле в Индии наблюдался всплеск заболеваемости вирусом Covid-19 — больше 300 тысяч случаев в день.
На самом пользующемся популярностью в Российской Федерации туристском направлении, в Турции, тоже усугубилась эпидситуация. Власти ограничили авиационное сообщение с 15 апреля до 1 июня 2021 года, и пока непонятно, будут ли сняты запреты по истечении срока.
Операционные показатели «Аэрофлота»
Общий пассажиропоток в первом квартале 2021 года сократился на 33% год к году — до 7,37 млн человек. Около 88%, или 6,47 млн человек, пришлось на внутренние перелеты — практически на уровне прошлого года. При этом международный пассажиропоток упал на 80% — до 0,9 млн человек.
Внутри компании смог продемонстрировать рост пассажиропотока только лоукостер «Победа». В каком-то смысле он даже выиграл от пандемии, поскольку запрет на международные перелеты стимулировал внутренний туризм.
Пассажиропоток «Аэрофлота» в первом квартале, млн человек
| Внутренний | Международный | Общий | |
|---|---|---|---|
| 2017 | 5,72 | 4,58 | 10,3 |
| 2018 | 6,1 | 4,89 | 10,99 |
| 2019 | 7,03 | 5,73 | 12,76 |
| 2020 | 6,47 | 4,44 | 10,91 |
| 2021 | 6,47 | 0,9 | 7,37 |
Внутренний
2017
5,72
2018
6,1
2019
7,03
2020
6,47
2021
6,47
Международный
2017
4,58
2018
4,89
2019
5,73
2020
4,44
2021
0,9
Общий
2017
10,3
2018
10,99
2019
12,76
2020
10,91
2021
7,37
Структура пассажирооборота «Аэрофлота» в первом квартале
| «Аэрофлот» | 44,4% |
| «Победа» | 37,4% |
| «Россия» | 18,2% |
«Аэрофлот»
44,4%
«Победа»
37,4%
«Россия»
18,2%
Похожую динамику продемонстрировал и пассажирооборот: внутренний остался на уровне прошлогодних результатов, а международный рухнул более чем в 5 раз — с 16,48 до 3,07 млн пассажиро-километров.
Стоит отметить, что занятость кресел в первом квартале 2021 года составила рекордные 80,1%, что на 8,6 процентного пункта больше квартал к кварталу. Это связано с увеличением занятости кресел на перелетах внутри России.
Пассажирооборот «Аэрофлота» на первый квартал, млн пассажиро-километров
| Внутренний | Международный | Общий | |
|---|---|---|---|
| 2017 | 10,40 | 16,53 | 26,93 |
| 2018 | 11,18 | 17,57 | 28,75 |
| 2019 | 12,98 | 20,57 | 33,55 |
| 2020 | 12,17 | 16,48 | 28,65 |
| 2021 | 12,17 | 3,07 | 15,24 |
Внутренний
2017
10,40
2018
11,18
2019
12,98
2020
12,17
2021
12,17
Международный
2017
16,53
2018
17,57
2019
20,57
2020
16,48
2021
3,07
Общий
2017
26,93
2018
28,75
2019
33,55
2020
28,65
2021
15,24
Общая занятость кресел на первый квартал
| 2017 | 78% |
| 2018 | 78,5% |
| 2019 | 77,9% |
| 2020 | 71,5% |
| 2021 | 80,1% |
2017
78%
2018
78,5%
2019
77,9%
2020
71,5%
2021
80,1%
Кроме перевозки пассажиров холдинг занимается авиаперевозками грузов и почты внутри России и за рубеж. Объем грузоперевозок сократился на 12,4% квартал к кварталу — до 62,2 тысячи тонн — из-за падения международных грузоперевозок на 36,1%.
За первый квартал 2021 года компания выполнила 55,13 тысячи рейсов, что на 40,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Падение произошло не только на международных линиях — на 80,6% год к году, но и на внутренних — на 16,1% год к году. Общий налет по парку в первом квартале 2021 года снизился на 46,7% — до 138,03 тысячи часов.
Масса перевезенных грузов за первый квартал, тысяч тонн
| 2017 | 57,18 |
| 2018 | 62,67 |
| 2019 | 64,99 |
| 2020 | 71,03 |
| 2021 | 62,21 |
2017
57,18
2018
62,67
2019
64,99
2020
71,03
2021
62,21
Количество перелетов «Аэрофлота» за первый квартал, тысяч рейсов
| Внутренний | Международный | Общий | |
|---|---|---|---|
| 2017 | 48,59 | 33,77 | 82,36 |
| 2018 | 51,67 | 36,87 | 88,54 |
| 2019 | 59,23 | 43,23 | 102,46 |
| 2020 | 57,48 | 35,65 | 93,13 |
| 2021 | 48,23 | 6,9 | 55,13 |
Внутренний
2017
48,59
2018
51,67
2019
59,23
2020
57,48
2021
48,23
Международный
2017
33,77
2018
36,87
2019
43,23
2020
35,65
2021
6,9
Общий
2017
82,36
2018
88,54
2019
102,46
2020
93,13
2021
55,13
Налет по парку за первый квартал, тысяч часов
| 2017 | 224,96 |
| 2018 | 241,95 |
| 2019 | 283,53 |
| 2020 | 258,88 |
| 2021 | 138,03 |
2017
224,96
2018
241,95
2019
283,53
2020
258,88
2021
138,03
Что в итоге
Ситуация в отрасли авиаперевозок зависит от скорости вакцинации в России и за границей с последующим снятием ограничительных мер.
Холдинг «Аэрофлот» продемонстрировал слабые результаты за первый квартал из-за высокой базы прошлого года, когда эффект пандемии и ограничений не успел вступить в полную силу.
Внешнее авиасообщение восстанавливается медленно, поскольку эпидемиологическая ситуация в мире остается нестабильной. Дополнительный негативный эффект оказали девальвация рубля и падение доходов людей, что снижает доступность международного туризма.
Внутренний рынок авиаперелетов практически вернулся к докризисным показателям, что связано с увеличением авиаперевозок лоукостером «Победа», который позволяет покупать билеты по весьма демократичным ценам благодаря своей модели бизнеса.
