<img class="aligncenter" src="https://daytradergt.com/wp-content/uploads/2021/09/aviakompanii-zhdut-menshej-vyruchki-iz-za-delta-shtamma-covid-19-da51994.jpg" alt="Авиакомпании ждут меньшей выручки из-за дельта-штамма COVID-19" />
Американские авиаперевозчики пересмотрели свои ожидания выручки и прибыли в третьем квартале из-за роста числа заражений коронавирусом.
Прогнозы компаний
Как предположили в United Airlines, в третьем квартале выручка упадет на 33% по сравнению с 2019 годом, а скорректированная доналоговая прибыль будет отрицательной. Еще в июле, когда в разгар отпусков пассажиропоток начал восстанавливаться, компания прогнозировала прибыльный квартал.
United Airlines положительно оценивает долгосрочные перспективы, потому что нынешний всплеск заболеваний оказался меньше предыдущих. В банке Citi согласны: в ближайшее время число заболеваний может уменьшиться. Цель Citi по акциям United Airlines — 67 $, что на 44% выше текущей цены.
В American Airlines по итогам третьего квартала ждут падения продаж на 24—28% относительно 2019 года. В компании отметили, что пассажиры меньше бронировали билеты в течение всего августа. Ранее American Airlines прогнозировала сокращение квартальной выручки на 20%.
Southwest Airlines заявила, что по сравнению с сентябрем 2019 года выручка упадет на 25—30%. Предыдущий прогноз — 15—20%. По мнению руководства, текущая волна заболеваний менее серьезна.
Лоукостер JetBlue также изменил ожидания по сокращению квартальной выручки с 4—9 до 6—9%.
Несмотря на заявления авиаперевозчиков, в четверг акции компаний выросли. Вероятно, инвесторы ожидали худших цифр. Так, за день акции United Airlines и Southwest Airlines прибавили 2,3%, American Airlines — 5,6%, JetBlue — 4%. Бумаги других авиакомпаний также выросли на несколько процентов. Индекс широкого рынка S&P 500 за аналогичный период упал на 0,5%.
Деловые поездки
Когда темпы распространения вируса начнут замедляться, отдыхающие вновь вернутся к путешествиям. Так уже было летом, когда авиакомпании говорили о восстановлении пассажиропотока и выручки. Но вот в случае с деловыми поездками, которые также влияют на доходы авиакомпаний, все не так однозначно.
В мае — июне консалтинговая компания Deloitte опросила 150 менеджеров, которые отвечают за распределение денег на деловые поездки. Согласно исследованию, в четвертом квартале 2021 года траты компаний на полеты составят 25—35% от уровня 2019 года, во втором квартале 2022 года — 40—60%, в конце 2022 года — 65—80%.
За время пандемии многие компании пересмотрели отношение к своим тратам. Чтобы увеличить прибыль, 7 из 10 компаний хотят сократить число перелетов. Почти половина, или 45%, начнут тщательнее соблюдать рамки выделенного бюджета. А еще 79% респондентов заявили, что хотели бы сократить количество вредных выбросов в атмосферу: меньше летать и проводить встречи по сети. Около 60% компаний ожидают, что в 2022 году будут меньше тратить на посещение конференций и мероприятий.
<p><img class="aligncenter" src="https://daytradergt.com/wp-content/uploads/2021/09/aviakompanii-zhdut-menshej-vyruchki-iz-za-delta-shtamma-covid-19-60af57f.png" alt="Авиакомпании ждут меньшей выручки из-за дельта-штамма COVID-19" /></p>
